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草案三审稿第十一条明确,电子商务经营者应当依法办理市场主体登记。但是,个人销售自产农副产品、家庭手工业产品,个人利用自己的技能从事依法无须取得许可的便民劳务活动和零星小额交易活动,以及依照法律、行政法规不需要进行登记的除外。北青报记者注意到,个人从事“零星小额交易活动”不需要办理市场主体登记系新增内容。

重重利空之下,中国股市昨日却顽强走出独立行情!A股三大指数、港股恒生指数及国企指数纷纷低开高走,收在全天最高价位附近,近乎收出光头长阳。在市场表现的背后,是资金对国内经济和资本市场长足发展的信心。周三市场最大的“黑天鹅”,是一则美国10年期国债收益率跌破2年期国债收益率的消息。这是自2007年以来,10年期美债收益率首次低于2年期美债收益率。收益率曲线出现倒挂,常被视为经济衰退的标志之一,原因在于若短债收益率高于长债,意味着长线投资的信心减弱,即投资者对未来收益的期望下降。

根据当地政府今年11月公布的调查结果,营滨路不仅存在违规招标、大面积围串标等问题,而且工程监管严重缺位。福建福州市长乐区交通运输局计划基建科负责人郑剑智:我们发现了交通局,在营滨路这个项目监管过程中,存在的一个主要的问题,当时项目业主是,营滨路建设指挥部,办公室是设在交通局,造成交通局既作为业主单位,又作为监管单位,既当运动员又当裁判员。

美银美林:置富信托升至买入评级 目标价11.3港元美银美林发表研究报告,上调置富信托(00778)评级,由“中性”升至“买入”,目标价亦上调8%,由10.5港元升至11.3港元。该行表示,置富零售续租水平高,在香港地产股中,其100%收入来自本地,零售收入比率占62%,能够为投资者提供相对避险,在香港信托基金中,钟情置富,股息率5厘,负债比率20.9%,美银美林评价在现时环境,不认为相对较高负债属忧虑焦点。

业内人士告诉记者,在消费者心中,新能源乘用车还没有形成广泛而统一的认知和认可。目前新能源二手车市场暂不成规模,首批新能源车辆即便有了更新需求,也难以支撑起成熟的价格体系。未来,在新能源车进一步增加保有量,达到一定规模时,二手车市场自然会形成供需关系。此外,随着电池回收技术的发展,新能源二手车的保值率也有望得到提升。

无检测技术和行业标准 二手新能源车价值难衡量买车容易卖车难,为什么新能源二手车卖不上价儿呢?记者了解到,目前制约新能源二手车流通的最大因素是检测技术和行业标准尚未形成,新能源车的价值无法得到公允的衡量。某二手车平台车源质量管理部经理赵喆:因为我们现在没有办法测电池的衰减,目前为止技术来说,可能主机厂有这种技术,但是没法普及。就是各个厂家的电池应该标准化。

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